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プリウスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
8546 中古車掲載台数 438
  • トヨタ プリウス 1.8 U 8インチディスプレイオーディオ/ETC/パノラミックビューモニター/フルセグTV/TSS/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セカンダリーコリジョンブレーキ ステアリングヒーター 横滑り防止機能 追従クルーズコントロール 純正フロアマット LEDオートライト ETC2.0

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ ロクサーニ18インチホイール ブラックコンビステアリング レーダークルーズ パーキングアシスト オートハイビーム コーナーセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタエアロ 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター セーフティセンス

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    326万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ナビ付8インチディスプレイオーディオ/地デジTV/Bモニター/ETC/障害物センサー/レーダークルーズ/セーフティセンス/プリウス専門店

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    237.5万円

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    本体価格
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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙/コンフォートパッケージ/8.8inchナビゲーションシステム/フルセグTVチューナー/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/ライトパッケージ/ローダウン/社外18inchAW

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    148万円

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    本体価格
    318万円

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    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/

    本体価格
    323万円

関東
2106
177.8万円
関西
1386
184万円
東海
1321
197.9万円
北海道
316
185万円
九州
1270
181.2万円
東北
626
175.3万円
北陸・甲信越
483
196.8万円
中国
670
188.2万円
四国
368
189.1万円
地域別台数
関東
192
228.4万円
関西
82
246.3万円
東海
54
230.3万円
北海道
10
176.6万円
九州
44
239.3万円
東北
15
183.3万円
北陸・甲信越
21
200.3万円
中国
12
228万円
四国
8
168.1万円

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プリウスと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
275万円460.9万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1995
98~152 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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