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プリウスと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  1シリーズ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
9288 中古車掲載台数 855
  • トヨタ プリウス 2.0 Z TVキャンセラー内装赤色

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LED 1500W給電 ETC Bluetooth ナビ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期型/ブラックハーフレザーシート/8インチナビ/フルエアロ/19インチAW/バックカメラ/ブルートゥース/HIDヘッドライト/フォグランプ/オートクルーズコントロール/パワーシート/ETC

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 禁煙・4WD・セーフティーセンスP・SD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 後期型最終モデル 本革シート セーフティセンス 純正9型SDナビ バックカメラ PKSB BSM HUD IPA レーダークルーズ 純正17インチAW シートエアコン パワーシート AC1500W ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サンルーフ 11.6インチナビ 黒革シート シートベンチレーション&ヒーター  デジタルインナーミラー BSM ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ エアサス アクスル改

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ パノラマルーフ 本革電動シート トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー 全方位カメラ シートヒーター/エアコン 前後ドラレコ 電動リアゲート 純正19AW デジタルミラー

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前後ドライブレコーダー/電動リヤゲート/メモリー機能付きパワーシート/純正アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    241.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 液晶メーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アップルカープレイ 電動トランク バックカメラ ワイヤレスチャージャー コンフォートアクセス

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    110万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期/禁煙/ユーザー買取/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    98万円

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    379万円

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    本体価格
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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    219万円

関東
2244
177.6万円
関西
1446
189.5万円
東海
1537
205万円
北海道
371
178.3万円
九州
1335
184.1万円
東北
692
178.4万円
北陸・甲信越
558
190.5万円
中国
732
195.9万円
四国
373
198.6万円
地域別台数
関東
347
234.1万円
関西
168
240万円
東海
131
235万円
北海道
8
242.7万円
九州
87
272.3万円
東北
22
220.4万円
北陸・甲信越
43
248.3万円
中国
37
239.1万円
四国
12
201.9万円

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プリウスと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  1シリーズ
275万円464.5万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~155 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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