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プリウスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
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8872 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 大画面ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム パワーシート パワーバックドア 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ナビフルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ パノラマルーフ 全周囲 BSM 12.3型ナビ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート 追従クルコン ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減ブレーキ・純正9インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・レーダークルコン・BSM・寒冷地仕様・エンスタ・コーナーセンサー・業販可

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 本革シート・純正大型マルチ・オートクルーズ・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 登録済未使用車 禁煙車 パノラマミックビューモニター スペアタイヤ ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント レーダークルーズコントロール ETC2.0 ファブリックシート 純正19インチAW

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ/Bluetooth/エアロパーツ/純正ホイール17インチ/バックカメラ/プッシュスタート/純正レザーシート/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/フォグライト/ビルトインETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 黒革シート 純正9incナビTV バックカメラ ヘッドアップD レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト BSM パークアシスト シートヒーター クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    55.1万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
2178
177.1万円
関西
1422
186万円
東海
1443
199.5万円
北海道
316
182.4万円
九州
1325
185.4万円
東北
664
180万円
北陸・甲信越
480
194.1万円
中国
679
188.4万円
四国
365
198.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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プリウスとB6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B6セダン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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