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プリウスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3セダン
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 120.6万円739.8万円
S3セダンの相場表を見る
8535 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTVバックカメラ リアコーナーセンサー ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ・新品車高調・新品シートカバー・新品アクセサリランプ・新品19AW・新品タイヤ・純正9型ナビ・Bluetooth・TV・バックカメラ・ETC・クルコン・ドラレコF・LEDフォグ・AC100V・1500W給電・PCS・LDA・PKSB・

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD E-FOUR 4WD 新生活セール あんしん保証パック付き ナビ バックカメラ 純正ビルトインETC ワイパーデアイサー クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 ガラスルーフ 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション 後期モデル HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー HID パーキングサポート メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 純正ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン 合皮巻きステアリング シートリフター ETC

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール 1500Wコンセント ETC2.0 スペアキー 17インチアルミ フロアマット

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    193.5万円

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    498万円

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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    457.7万円

関東
2108
177.7万円
関西
1379
184.1万円
東海
1326
197.3万円
北海道
315
185万円
九州
1264
180.6万円
東北
620
174.5万円
北陸・甲信越
485
196.5万円
中国
668
188.4万円
四国
370
188.1万円
地域別台数
関東
7
344.4万円
関西
3
393.3万円
東海
3
292万円
北海道
0
---
九州
2
150.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3セダン
275万円460.9万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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