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プリウスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 63.8万円978万円
A7スポーツバックの相場表を見る
9284 中古車掲載台数 155
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ ETC BSM HUD クリアランスソナー アダプティブクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー パーキングアシスト 純正15インチAW

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 保証付き 車検整備付き ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WORK19in GANADORチタンマフラー TEIN車高調 スモークLED

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・前後ドラレコ・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション/走行81400キロ/車検整備付/SDナビTVフルセグバックカメラ/LEDオートライト/フォグ/スマートキースペアキー付き/プッシュスタート/革巻きステア/ETC/エコアイドリング

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z コネクティッドナビ・全周囲モニター

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 快適温熱ベンチレーションシート パワーシート パワーバックドア AC100V/1500W 19インチAW 記録簿

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン Bモニター エアコン ESC LEDヘットランプ スマ-トキ- ワンオーナー ABS クルコン 盗難防止システム アルミホイール ナビTV フルセグ ETC カーテンエアバッグ メモリナビ エアバッグ

    本体価格
    144.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    648万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

関東
2285
178.7万円
関西
1490
196.2万円
東海
1475
208万円
北海道
375
183.7万円
九州
1318
190.3万円
東北
695
188.6万円
北陸・甲信越
556
197.3万円
中国
721
197.1万円
四国
369
202.5万円
地域別台数
関東
53
369.2万円
関西
23
372.3万円
東海
35
317万円
北海道
13
301.8万円
九州
13
325.6万円
東北
3
262.2万円
北陸・甲信越
4
399.1万円
中国
10
452.7万円
四国
1
288万円

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プリウスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
275万円464.5万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
98~155 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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