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プリウスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3スポーツバック
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円698.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
9286 中古車掲載台数 47
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車9インチフルセグTVナビBluetoothバックカメラETCドラレコCD/DVD再生

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 ハイブリッド アイドリングストップ  ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト フォグライト プッシュスタートボタン

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    122.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車/後期型/衝突軽減/追従型クルコン/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/純正ナビ&地デジTV&バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3DAフルセグ 全方位 Tチームメイト

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン 対応 ナビ バックモニター Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ(FM/AM/Bluetooth/フルセグTV)全方位カメラETC2.0トヨタセーフティーセンスレーンディパーチャーアラートブライドスポットモニターパーキングサポートレーダークルーズコントロール

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 純正9インチナビ モデリスタタイプLEDエアロ 新品社外19インチAW

    本体価格
    209万円

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    応談

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    本体価格
    490万円

関東
2248
177.5万円
関西
1452
188.7万円
東海
1527
204.7万円
北海道
370
178.5万円
九州
1338
184.2万円
東北
690
177.6万円
北陸・甲信越
561
191万円
中国
728
194.7万円
四国
372
199.1万円
地域別台数
関東
26
421.3万円
関西
8
431.2万円
東海
5
565万円
北海道
2
199万円
九州
3
514.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円

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プリウスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3スポーツバック
275万円464.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~155 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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