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ファンカーゴとルークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   日産  ルークス
VS
29.9万円78万円
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中古車相場 1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6398
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 寒冷地仕様/エンジンスターター/ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1500 手動運転装置 運転席補助シート

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正キーレス ウォークスルー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライド片側電動ドア プッシュスタート スマートキーワンセグTV ナビ CD DVD

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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正デカナビ/ナビ連動ドライブレコーダー/純正セキュリティ/全方位カメラ(アラウンドビューモニター)両側電動スライドドア/プロパイロット/アイドリングストップ/純正マット/純正バイザー/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・9インチメモリーナビゲーション・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・障害物ソナー・両側電動スライドドア

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /山口県/ガリバー宇部店

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9inナビ/フルセグTV/CD再生/DVD再生/BT対応/ETC車載器/前後ドラレコ/アラウンドビューモニター搭載/LEDヘッドライト/左側パワースライドドア/スマートキー/オートライト/衝突軽減装置付き

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車純正大画面ナビプロパイAVMドラレコETCSOSコ-ル

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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション スマートキー 両側パワースライドドア ア

    本体価格
    96万円

関東
1
72万円
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
2
48.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
2
54万円
地域別台数
関東
1606
124万円
関西
910
135.2万円
東海
869
130万円
北海道
266
127.5万円
九州
1119
130.8万円
東北
616
136.4万円
北陸・甲信越
400
131.6万円
中国
406
138.1万円
四国
206
121.4万円

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トヨタ  ファンカーゴ   日産  ルークス
119.5万円194万円 新車時価格 167.2万円246.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1298~1496 排気量(cc) 659
87~110 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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