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エクストレイルとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとファンカーゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ファンカーゴ
VS
25.5万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
3118 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.5 25S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装 ユーザー買取車 社外16インチアルミホイール マニュアルエアコン パワーステアリング ETC ルーフレール バイザー 補助ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV  全方位モニタ プロパイロット

    本体価格
    217.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 全席シートヒーター 切替4WD  パワーバックドア クルーズコントロール ETC Bluetooth接続 フルフラットシート Wエアコン 電動パーキング パーキングホールド 信用回復ローン

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/パノラマルーフ/BOSEサウンドシステム/ニスモフロントスポイラー/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/プロパイロット/AC100V/シートヒーター/ルーフレール/ブラックレザー

    本体価格
    396.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 1オーナー/全周囲カメラ/プロパイロット/電動リアゲート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/インテリキー/LEDヘッド/フォグ/シートヒーター/パートタイム式4WD/クリアランスソナー/デジタルミラー

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙 後期モデル 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ルーフレール LEDヘッドライト 全席シートヒーター ETC デジタルインナーミラー カプロンシート 純正18インチアルミ CD/DVD再生

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ・新品タイヤ・新品アルミ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    48万円

関東
767
186.8万円
関西
282
191.8万円
東海
406
180.6万円
北海道
344
162.1万円
九州
420
186.5万円
東北
392
169.8万円
北陸・甲信越
295
184.6万円
中国
130
196.1万円
四国
82
175.7万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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エクストレイルとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ファンカーゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1497 排気量(cc) 1298~1496
144 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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