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bBとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   トヨタ  オーリス
VS
9.3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
224 中古車掲載台数 143
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD オーディオ・キーレス・アルミホイール・ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HID フォグ 社外メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ スマートキー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ビルトインETC HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 純正フロアマット 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD 修復歴無 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD ナビ/TV/バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 

    本体価格
    25万円

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    69.8万円

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    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 横滑り防止装置 ABS 電格ミラー アルミホイール クルーズコントロール フルフラットシート エアバッグ 助手席エアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

関東
77
47.6万円
関西
28
38.6万円
東海
23
47.8万円
北海道
20
43.6万円
九州
18
42.5万円
東北
14
47.5万円
北陸・甲信越
13
52.7万円
中国
16
43.4万円
四国
15
50.2万円
地域別台数
関東
46
109.8万円
関西
12
92.1万円
東海
28
92.1万円
北海道
8
98.4万円
九州
17
92.4万円
東北
13
110万円
北陸・甲信越
10
89.5万円
中国
8
92.7万円
四国
1
92万円

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トヨタ  bB   トヨタ  オーリス
134.4万円232.7万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1297~1495 排気量(cc) 1196~1797
92~109 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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