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ビスタアルデオとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタアルデオ   マセラティ  ギブリ
VS
43.8万円68万円
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中古車相場 118.8万円1197万円
ギブリの相場表を見る
2 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

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  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ FRコーナーセンサー クルコン スマキー 純正20インチアルミ

    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
    189万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 サンルーフ 茶革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール メモリーパワーシート Bluetooth接続 シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    152.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 メーカーOP21インチチターノAWガンメタ(鍛造)社外リアリップスポイラー サンルーフ 本革ブラックレザーシート ハイグレードガラスコーティング施工済 ナビゲーション地デジTV ETC Bカメラ BluetoothHID

    本体価格
    289.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ レザーシート ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    213.5万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 5MT 車検整備付 新品26年製タイヤ&16AW ベージュ革 ウッドステアリング&パネル

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 検8年9月・禁煙・SR・ロッソ(赤)プレミアムレザー・LEDヘッドライト・全席シートヒーター・純正21AW・レッドキャリパー・サラウンドビューカメラ・harman/kardon・ACC/LKA/BSM・電動トランク

    本体価格
    789万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革・ディーラー車・サンルーフ・可変マフラー・レーダー探知機・バックカメラ・EBM可変リモコン・ロッソレザー

    本体価格
    288.8万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ/カーボンインテリア/レッドキャリパー/20インチアルミ/レッドレザー内装/オートトランク/リヤシェード/パドルシフト/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV/Blutooth/V6ツインターボ

    本体価格
    178万円

関東
1
68万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
82
381.7万円
関西
51
424.4万円
東海
21
473.5万円
北海道
4
414.2万円
九州
17
372.8万円
東北
1
683.4万円
北陸・甲信越
5
245.4万円
中国
12
279.7万円
四国
7
328.5万円

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ビスタアルデオとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタアルデオ   マセラティ  ギブリ
179.8万円269.5万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1794~1998 排気量(cc) 1998~3799
135~152 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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