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ハリアーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-80
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 333万円628万円
CX-80の相場表を見る
5903 中古車掲載台数 355
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ JBL 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM HUD デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・TV・JBL・バックカメラ・クルコン・HUD・ETC2.0・BSM・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・D席パワーシート

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ETC オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール オートHiビーム トヨタセーフティーセンス オート電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ ディスプレイオーディオ 革シート メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッド ワンオーナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 電動バックドア

    本体価格
    258万円

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関東
1341
316万円
関西
866
321.4万円
東海
1143
310.7万円
北海道
276
301.8万円
九州
825
319.1万円
東北
398
322.7万円
北陸・甲信越
383
304.8万円
中国
456
325.2万円
四国
215
333.9万円
地域別台数
関東
115
481.2万円
関西
38
484.7万円
東海
91
503.2万円
北海道
8
512.6万円
九州
38
477.8万円
東北
15
486.1万円
北陸・甲信越
24
492.1万円
中国
18
466.3万円
四国
8
489.8万円

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ハリアーとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-80
299万円626万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1986~2487 排気量(cc) 2488~3283
170~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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