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ハリアーとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-5
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
5526 中古車掲載台数 2952
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ZEUS新車コンプリート SR PVM 置充電 デジタルインナーミラー JBL 禁煙車 全周囲カメラ LEDヘッドライト パワーシート JBLサウンド パワーバックドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    554万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ SDナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ SUV・ナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ 赤内装 社外ナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ (禁煙車)(ワンオーナー)(黒本革シート)(JBLサウンド)(メーカーナビ)(アラウンドビューモニター)(パワーバックドア)(レーダークルーズ)(デジタルインナーミラー)(ビルトインETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ/TV/全方位カメラ ビルトインETC スマートキー&プッシュスタート モデリスタフルエアロ 調光式パノラマルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー パワーバックドア LEDライト&フォグ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンド付き純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハンズフリー付電動リアゲート シートベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    320.7万円

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    278.4万円

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    78.2万円

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    150.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ BOSE 革シート ETC

    本体価格
    259.8万円

関東
1362
318万円
関西
761
323.9万円
東海
1000
314.6万円
北海道
269
316.3万円
九州
737
325.1万円
東北
411
316.3万円
北陸・甲信越
339
304.1万円
中国
441
319.5万円
四国
206
339.1万円
地域別台数
関東
860
218.5万円
関西
417
218.4万円
東海
426
202.7万円
北海道
152
197.3万円
九州
383
216.2万円
東北
193
196.4万円
北陸・甲信越
253
215.2万円
中国
204
229.5万円
四国
64
197万円

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-5
299万円626万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1986~2487 排気量(cc) 1997~2488
170~178 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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