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ハリアーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  WR-V
VS
315円677.5万円
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中古車相場 180万円455万円
WR-Vの相場表を見る
5463 中古車掲載台数 658
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ T-Cナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・ワンオーナー・スマートキー・バックモニター・本革シート・純正アルミ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z エアロ トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ナビ機能 ドライブレコーダー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 調光パノラマルーフ 純正12型ナビ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター HUD BSM RCTA パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール クリアランソナー トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ディスプレイオーディオ・コネクテッドナビ・全周囲モニター・ETC・シートヒーター・シートクーラーステアリングヒーター・電動バックドア

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム LED ETC リヤパワーゲート ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's LED付 エアコン 盗難防止システム 横滑り防止 メモリーナビ パワーステアリング サイドエアバッグ ナビ&TV 電動シート 記録簿 ABS パワーウィンドウ エアバッグ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ハリアー 3.0 300G Lパッケージ ナビ バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 13000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ワイド画面JBL内蔵DAナビ 全周囲&バックモニター デジタルインナーミラー 追従型クルコン ヘッドアップDISP ETC2.0

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    363万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z /ワンオーナー/ギャザーズディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/社外16インチホイール/純正AW積み込み/ルーフキャリア/スマートキー/

    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    255.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    237.3万円

関東
1308
313.4万円
関西
766
323.8万円
東海
1019
308.7万円
北海道
263
293.8万円
九州
813
316.9万円
東北
335
317.8万円
北陸・甲信越
331
299.8万円
中国
427
319.5万円
四国
201
323.9万円
地域別台数
関東
141
233.1万円
関西
97
229.4万円
東海
166
227.8万円
北海道
4
267.2万円
九州
82
238.1万円
東北
44
241.8万円
北陸・甲信越
59
232.4万円
中国
28
237.6万円
四国
37
233.9万円

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  WR-V
299万円626万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1986~2487 排気量(cc) 1496
170~178 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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