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ハイラックスサーフとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ポルシェ  マカン
VS
95万円680万円
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中古車相場 135.5万円1490万円
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315 中古車掲載台数 529
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 特別仕様車 後期型 新品BF/TAKO3 新品16inchホイール 新品NARDIステアリングセット 新品メッキヴィンテージグリル 新品brownシートカバー 新品リフトUPキット 新品デフDOWNキット 新品blackフロアマット

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ Bluetooth フルセグナビ バックカメラ ATタイヤ オートエアコン ETC 社外ヘッドライト 社外マフラー キーレス 社外アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 純正AW(夏タイヤ) パートタイム4WD 純正オーディオ パワステ パワーウインドウ AC100V電源 キーレス

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD KZN130 後期1KZエンジン 純正紺ツートン ダッシュボード張替 新品BRUT16インチ 新品グラントレック285 新品2インチアップ 新品USコーナー 新品フロントメッキバンパー 新品スモークサイドマーカー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ユーザー買取車/車検整備付き/社外ナビ・フルセグTV/Bカメラ/サンルーフ/レザーシート/社外17インチAW/BFグッドリッチオールテレーンA/Tタイヤ/ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 3.0Lディーゼルターボ 4WD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD SSRX Vセレクション 4WD アルミホイール

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品USコーナー/新品グリル/新品ヘッドライト/新品サイドマーカー/DEAN16インチ/新品BF A/T 235-85-16/背面レス/新品シートカバー/ナローボディ

    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    998万円

関東
80
240.2万円
関西
56
278.9万円
東海
51
236.3万円
北海道
30
231.2万円
九州
20
206.1万円
東北
34
233.6万円
北陸・甲信越
18
224.8万円
中国
14
238.7万円
四国
12
197.5万円
地域別台数
関東
232
570.7万円
関西
88
550.6万円
東海
86
645万円
北海道
21
659万円
九州
44
632.5万円
東北
10
735.8万円
北陸・甲信越
17
779万円
中国
26
512.7万円
四国
5
605万円

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ハイラックスサーフとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ポルシェ  マカン
247.8万円357万円 新車時価格 862万円1525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
2693~3955 排気量(cc) 2893
163~249 最高出力(馬力) 265~584
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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