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ハイラックスサーフとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 19万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
331 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD (禁煙車)(後期型)(4WD)(カロッツェリアナビ)(オートライト)(キーレスキー)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(社外17インチAW)

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD NarrowStyl 4EUNNER Version BFグッドリッジ 北米コーナーレンズ TOYOTAフェイス LEDヘッドライト ALPINEフローティングナビ地デジ ETC Bluetooth ナルディウッドステアリング

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD ナロースタイル 前後新品メッキバンパー ベージュ全塗装 リフトアップ DEAN16インチアルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 背面タイヤレス ブラウンシートカバー SDナビ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD /リフトUP/デイトナ16インチホイール/22年製BFグットリッチATタイヤ/社外ステアリング/背面レス/黒革調シートカバー/TV/ミュージックサーバー/ETC/

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 3inchリフトUP XTREME-Jホイール YOKOHAMAマッドタイヤ 社外グリル ルーフレール 社外テール

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 本州仕入/純正ベージュ全塗装/デルタフォースオーバル&新品ジオランダーX-AT/リフトアップ/オーバーフェンダー/サイド出しマフラー/新品グリル/インナーブラックライト/ルーフレール/デッキボード/シートカバー/BT

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD KDN215 1KD-FTV ディーゼルターボ フルノーマル オートマ カロッツェリア フルセグナビテレビBluetooth パールホワイト070 内装ベージュ 純正アルミ ダッシュマット オートエアコン ABS Wエアバック

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 5速ミッション

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ/ナロー仕様/NARDI(ナルディ)ウッドステアリング/キャメル色シートカバー/ホワイトレター/社外17インチアルミホイール

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外アルミホイール リフトアップ 社外ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様 ABS キーレスエントリー パワステ パワーウィンドウ 盗難防止装置 エアコン ルーフレール

    本体価格
    193.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
86
229.8万円
関西
57
243.3万円
東海
51
220.8万円
北海道
34
227.4万円
九州
25
191万円
東北
40
224.1万円
北陸・甲信越
16
218.6万円
中国
12
203.5万円
四国
10
215.3万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
24.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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ハイラックスサーフとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダイハツ  ハイゼットバン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2693~3955 排気量(cc) 659
163~249 最高出力(馬力) 40~46
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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