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ハイラックスサーフとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  サバーバン
VS
95万円680万円
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中古車相場 60万円518万円
サバーバンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TOYOTAクラシックグリル/2インチリフトアップ/新品社外17インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/4連LEDリングヘッドライト/ルーフレール/リアスポイラー/コーナーセンサー/Bluetooth接続/記録簿付

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・リフトアップ・グリルガード・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ ドアバイザー ルーフレール フロントフォグ 純正アルミホイール TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ センターデフロック

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 第三者機関鑑定済 ナローボディー仕様 新品アールカラー塗装 社外ナビTV 切替4WD 新品クリムソンアルミホイール 社外トヨタロゴメッシュグリル 新品本革調シートカバー ETC 社外新品ウッドハンドル 全塗装

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth接続 ETC フルオートエアコン キーレスエントリー 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー フルオートエアコン フロントフォグランプ ルーフレール

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 6インチアップ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ワンオーナー サンルーフ グレー本革シート パワーシート 純正17インチAW センターデフロック X-REASサスペンション 3.4V6ガソリン ホワイトパールクリスタルシャイン キーレス 禁煙車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 新品サイドステップ 新品DEANクロスカントリーAW 新品ジオランダーXーAT 新品クラシックレザーシートカバー新品NARDIステアリング 新品ダッシュボード張替 新品ドア内張り張替 新品前後バンパー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    178.8万円

関東
82
238.8万円
関西
57
275.6万円
東海
50
236.6万円
北海道
30
231.2万円
九州
20
208.3万円
東北
34
233.6万円
北陸・甲信越
18
224.8万円
中国
13
242.4万円
四国
13
207.5万円
地域別台数
関東
7
247.5万円
関西
6
377.3万円
東海
16
226.7万円
北海道
6
209.3万円
九州
2
189.9万円
東北
3
190.6万円
北陸・甲信越
1
125万円
中国
2
---
四国
2
248万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  サバーバン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 5300
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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