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ハイラックスサーフとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 259.9万円588万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
323 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ダッシュボード張替 新品ヘッドライト 新品グリル 新品2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー 新品ディスプレイオーディオ 新品バークレイハードロックリザード 新品ジオランダーMT ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 17インチAW ジオランダータイヤ ヒッチメンバー ルーフラック   レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング施工

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD アルルブルー 2インチリフトUP 新品キープスラントコイル 新品4X4エンジニアリングショック デフダウン 油性シャーシコート 新品USフロントコーナー 新品WピークATタイヤ 新品デイトナホイール

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル リビルトエンジン搭載 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング施工

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 最終モデル/MKWアルミホイール/ジオランダーX-ATタイヤ/オーバーフェンダー/センターデフロック/エアバッグ/ABS/ETC/車検R10年1月

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップナローボディー新品タイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ レザー調シートカバー ナビ ETC TOYOTAグリル ガラスコーティング施工

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期モデル リフトアップ TOYOTAグリル サイドステップ 純正16インチAW BFグッドリッチATタイヤ 後付プッシュスタート ナビ ETC キーレス

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 前後ドラレコ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 100V電源 USB Bluetooth接続 オートライト CD DVD再生 ハロゲンランプ

    本体価格
    322万円

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    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    508.9万円

関東
94
235.5万円
関西
53
260.7万円
東海
44
234.2万円
北海道
27
226.6万円
九州
26
215.2万円
東北
37
239.6万円
北陸・甲信越
16
223.9万円
中国
14
230万円
四国
12
211.9万円
地域別台数
関東
60
413.5万円
関西
30
377.1万円
東海
23
396.2万円
北海道
8
382.7万円
九州
10
364.5万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
8
396.8万円
中国
1
368.4万円
四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  Q3スポーツバック
247.8万円357万円 新車時価格 571万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1570
2693~3955 排気量(cc) 1497~1984
163~249 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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