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ハイラックスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
587 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC Bluetooth ワンセグナビ ローダウン ハードカバー アルミホイール

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ ヘッドライトウォッシャー 純正17インチアルミ センターデフロック クリアランスソナー ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    438.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ JAOSスプリング&ボディリフト 社外オーバーフェンダー MKW17インチホイール TOYOオープンカントリー アルパイン製フローティングディスプレイオーディオ ベッドライナ― シャッタートノカバー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR-S ダブルキャブ ロングボディ 4WD ワンセレクト オールドコンプリート リメイク 荷台ラプターライナーペイント施工 メッキホイル新品オープンカントリータイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ スポーツピックアップ Wキャブ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BP51

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 前後リフトアップ RAYSホイール ジオランダーM/T265/70R17 サイド2本出しマフラー 社外サイドステップ 純正ベッドライナ― ハードトノカバー 2色切替フォグランプ

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    48万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期ルック SCIONグリル USヘッドライト YAKIMAクロスバー THULEルーフラック 後期AW 後期フォグカバー ハワイアンシートカバー CD USB ETC トノカバー スペアキー 禁煙車 4シーズンタイヤ USDM

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 カロッツェリア楽ナビ フルセグ

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    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

関東
128
395.3万円
関西
55
397.5万円
東海
127
411.1万円
北海道
53
415.7万円
九州
78
415.6万円
東北
44
427.3万円
北陸・甲信越
30
421.3万円
中国
48
382.2万円
四国
24
398.9万円
地域別台数
関東
4
75.5万円
関西
5
81.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ハイラックスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  bBオープンデッキ
326.7万円477.2万円 新車時価格 169万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2393 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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