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ハイラックスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  プロシードマービー
VS
80万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
656 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期 最終型 サンルーフ エアコン ハードトノカバー ローダウン 社外ホイール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス・純正ナビ&地デジ&バックモニター・純正17インチAW・ハードトノカバー・コムテック前後ドライブレコーダー・純正ナンバーフレーム・冬タイヤ(外AW付)4本有り・後席ガラスフィルム・ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー キャノピー TRDフロントアンダーカバー 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティーセンス アダプティブクルコン スマートキー リヤデフロック ダウンヒルアシストコントロール 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 買取直販/1オナ//ベッドライナートノカバー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC 社外グリル&ライト ローダウン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ/TV/DVD/CD/BT F/B/Sカメラ 前後ドラレコ ETC 2インチリフトUP バンパーガード サイドステップ SUXONマフラー RAYSアルミ シートカバー GRトノカバー

    本体価格
    443.1万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
132
391.5万円
関西
80
420.3万円
東海
153
412.9万円
北海道
50
417.6万円
九州
79
419.2万円
東北
46
431.7万円
北陸・甲信越
44
393.2万円
中国
51
383万円
四国
21
398.3万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
4
116.5万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ハイラックスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  プロシードマービー
326.7万円477.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2393 排気量(cc) 2494~2605
150 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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