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ハイラックスとステップバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとステップバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ステップバン
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 91.4万円136万円
ステップバンの相場表を見る
579 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC Bluetooth フルセグ アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    435.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    448.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア スポーツバー トノカバー

    本体価格
    520.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外フローティンナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト GRスポーツバー ベッドライナー ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD BIGX10型ナビ TRDアンダー トノカバー ベッドライナー マッドフラップ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー 純正18インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー RAYS17インチアルミホイール GRサイドステップ マフラーカッター ETC バックカメラ 全方位モニター 運転席パワーシート スモークフィルム クルーズコントロール Bluetooth対応

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ブラックメタリック同色全塗装済 ローダウン ハードトノカバー イクリプスナビ バックカメラ DAYTONA15インチ ホワイトレター 社外TOYOTAグリル 社外ウッドステアリング ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップバン ベースグレード 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ ステップバン スーパーデラックス 4速マニュアル RADIO

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ ステップバン ライフ ステップバン 社外ハンドル

    本体価格
    123万円

関東
124
378.6万円
関西
56
393.3万円
東海
122
412.6万円
北海道
54
414.1万円
九州
88
413.6万円
東北
39
425.9万円
北陸・甲信越
32
414.2万円
中国
40
384.5万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
91.4万円
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスとステップバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ステップバン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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