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ハイエースとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
53万円1249.9万円
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中古車相場 59万円239.8万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アイシート ベッドキット アルパイン11型フローティングナビ 12.8型後席モニター 全周囲カメラ デジタルインナーミラー テーブル Fスポイラー 社外オーバーフェンダー テール ローダウン パワスラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 4WD フリップダウンモニター パノラミックビューモニター LEDライト AC100V デジタルミラー 寒冷地仕様 7型ナビ HDMI フルセグTV トヨタセーフティ 片側パワースライドドア

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート 内装架装Ver1

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り パワステ パワーウィンドウ エアコン 社外ナビ 後席モニター キーレスエントリー 片側スライドドア 盗難防止装置 フロントモデリスタ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様/フリップダウンモニター/17AWホワイトレタータイヤ/冬タイヤ付/電動スライドドア/エンジンスターター付

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4型・レガンス・レイズTE37・ヴァレンティテール・UIスタビライザー/ショック・玄武2インチローダウン・カロッツェリアフリップダウン・スピーカー・ツイーター・サテライト・ワイパーガード

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD BIGXディスプレイオーディオフロントリップスポイラー天井スピーカー全席シートカバー艶有木目インテリアパネル艶有木目ステアリング艶有木目シフトノブ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 リヤ荷室加工 ソファーシート ベットキット インバータ サブバッテリー リヤエアコンリヤヒーターオート機能 ナビ 後席TV バックモニター ETC パワースライドドア

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/ETC/電動スライドドア/スマートキー/OPパノラミックビュー設定/ドアバイザー/4WD

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    761万円

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    本体価格
    238万円

関東
541
371.3万円
関西
215
431.1万円
東海
229
368.6万円
北海道
157
369.1万円
九州
165
403.4万円
東北
101
383.1万円
北陸・甲信越
87
354.6万円
中国
51
375.3万円
四国
42
293.9万円
地域別台数
関東
10
323.4万円
関西
6
248.5万円
東海
5
153万円
北海道
0
---
九州
5
194.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
2
195万円

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ハイエースとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2693 排気量(cc) 2460
151~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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