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ハイエースとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
39.9万円999.9万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フリップダウンモニター LEDオートライトフォグ&ハイビーム ドラレコ ETC エンジンスターター ステアリングリモコン 左パワースライドドア FRソナー デジタルミラー 10人乗り

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 3列シート/フルフラット/AT/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース ワイド GL ナッツRV ファミモA 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット キャンピング仕様 デイトナ16インチAW オープンカントリー シートカバー Bカメラ ETC 社外テール LEDフォグ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アムクラフトコンパス ポップアップルーフ エクステンションBOX FFヒーター サイドオーニング サブバッテリー2個走行充電 インバーター 冷蔵庫

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ベッドキット ドラレコ アルパインナビ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ハイエース フルフラット シンク DCクーラー

    本体価格
    970.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD タイミングチェーン/左パワースライドドア/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/社外コンビハンドル/社外シフトノブ/社外テールライト/社外ボンネット/リアACヒーター/AC100V/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン バットフェイス ファブレス18AW パワースライドドア ウィンカーミラー エアロパーツ 社外HDDナビ 地デジTV 後席モニター 後席ベットキット バックカメラ

    本体価格
    185.7万円

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    135万円

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    158.8万円

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    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD R5年 修理89万明細有 ETC

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    56.6万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD /SDナビ/フルセグTV/スマキ-/本革/エアサス

    本体価格
    74万円

関東
463
380.4万円
関西
192
427.9万円
東海
142
398.2万円
北海道
106
401.1万円
九州
164
388.5万円
東北
93
408.4万円
北陸・甲信越
53
383.2万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
7
165.8万円
関西
4
206.2万円
東海
2
137.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
226.8万円544.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2693 排気量(cc) 2994~3598
151~160 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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