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ハイエースとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スパーキー
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 42万円85万円
スパーキーの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース キャンピング CG550 ボレロV 4WD エバスFFヒーター ツインサブ DC冷蔵庫 電子レンジ インバーター1500W カセットトイレ サイドオーニング 19型TV ガゼルアンテナ トルマガスボイラー ルーフベント 給排水タンク

    本体価格
    586万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD SDナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD familiar by KNOT RECORDS 車中泊架装 デジタルインナーミラー インテリジェントクリアランスソナー PVM 寒冷地仕様 スポイラー ホイル タイヤ BIG-X ETC ドラレコ リアスピーカー シートカバー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MOBYDICK BELUGA

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター アルパインBIG-Xナビ キャプテンシート スマートベッド デルフ0217インチアルミホイール ナスカータイヤ

    本体価格
    635.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Rヒータークーラー・本州仕入・ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング トライアル タイプA 4WD FFヒーター インバーター400W 走行充電

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD TECS 10人乗 4WD パワスラ 2 3列目オットマン付きキャプテンシート VSC TRC プッシュスタート アルパインナビ11インチ XF11Z フリップダウンモニターRXH12X-L

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り ナビ 地デジ バックカメラ ETC USBポート キーレス 走行距離無制限保証付

    本体価格
    165.8万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
513
388.5万円
関西
190
432.1万円
東海
174
385.9万円
北海道
102
404.9万円
九州
160
382万円
東北
82
398.8万円
北陸・甲信越
62
389.3万円
中国
45
393.8万円
四国
54
272.5万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スパーキー
226.8万円544.2万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2693 排気量(cc) 1297
151~160 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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