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ハイエースとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  イプサム
VS
60万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー・セーフティーセンス・デジタルミラー・ドラレコ・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3名I-seatREVO1400mm対面ラウンジ家具

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ車

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー 4WD  純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人電動スライドドアイージークローザーリヤクーラーヒーターキーレスナビバックカメラETCWエアバックオートライトフロントフォグ電動格納ミラータイベルチェーンルームクリーニング済

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ レクビー BUONO

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート2脚8人乗りトランスフォーム パノラマビューカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 8型ナビ 10人乗 ミドルルーフ 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 AppleCarPlay 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド/フォグ ETC

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー/3列シート/フローリング/フルフラットベッド/LEDテール/社外クルーズコントロール/天井スピーカー/社外アルミホイール/ローダウン/キャンピングカー仕様/車中泊仕様/ハンガーレール

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 登録済み未使用車/キャプテンシート/ファインテックツアラー/4列10人乗り/アルパインBIG-X/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    569.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
451
380.8万円
関西
196
429.1万円
東海
138
395.8万円
北海道
102
392.6万円
九州
164
384.6万円
東北
99
408.5万円
北陸・甲信越
54
365.3万円
中国
47
379.6万円
四国
51
264.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ハイエースとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  イプサム
226.8万円544.2万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2693 排気量(cc) 2362
151~160 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1302台、イプサムの中古車は2台掲載しています。
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