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ハイエースとキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとキャラバンマイクロバスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キャラバンマイクロバス
VS
37.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 596万円629万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ガソリン2WD ローダウン スポイラー オーバーフェンダー 17インチAW ナスカータイヤ アルティメットLEDテール スマートベッドキット シートカバー フットパネル BIGX 後席モニタ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースWグランドキャビン4WD ワンオーナー

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジVer1

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX Tフォースフロントスポイラー FLEX Delfinoオーバーフェンダー FLEX NC1 16インチAW TOYOオープンカントリー16インチタイヤ FLEX アルティメット LEDテールランプ パイオニア製7インチSDナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 法人1オーナー・BRIDEバケットシート・後席REVOシート・ベットキット・ローダウン・オーバーフェンダ・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・後席モニター・AC100V・エンスタ・ETC・1年保証

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側パワースライドドア 10人

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ディスプレイオーディオ11インチ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチSDナビ(NSZT-W68T)フルセグTV・ETC・Bluetooth・スマートキー・モデリスタエアロ・純正フリップダウンモニター・全方位モニター・片側電動スライド・セーフティセンス

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンマイクロバス マイクロバスGX 4WD ガソリン ステルスグレー トランスフォーム8Type-2 2段ベット 1400・1300幅REVOシート 2名乗車補助席 フロント3Dバケットシートカバー ロングスライドレール フローリング

    本体価格
    596万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス ワイドボディスーパーロングハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    629万円

関東
515
387.3万円
関西
189
433.6万円
東海
179
383.2万円
北海道
106
407.1万円
九州
156
384.8万円
東北
78
397.4万円
北陸・甲信越
63
393万円
中国
46
400.4万円
四国
53
273.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
629万円
東海
1
596万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キャラバンマイクロバス
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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