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ハイエースとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  NV200バネット
VS
39.9万円999.9万円
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中古車相場 32万円581.6万円
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1326 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ダブルエアコン・リアヒーター・SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・スマートキー・ソナー・ETC・HID・フォグ・ABS・ダブルSRS・ドラレコ・パワースライドドア・16AW・10人乗り

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正SDナビ スマートキー 左パワスラ

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車両・走行54100km・社外ナビ・Bカメラ・後席モニター・電動スライドドア・新品夏タイヤ&新品デイトナ・AC100V・1年保証付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ベッドキット ナビ TVフルセグ バックカメラ ドラレコ フリップダウンモニター ETC HIDヘッドライト フォグランプ  パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/寒冷地仕様/4列10人乗り/ハイルーフ/スーパーロング/パノラミックビューモニター/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/LEDヘッドランプ/セーフティセンス/リアフォグランプ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース カトーモーター製リブ ツインサブバッテリー ソーラーパネル マックスファン 走行充電 外部充電・電源 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 網戸 リア床堀 ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ 1オーナー

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アムクラフト製コンパス!禁煙車!4WD!ポップアップルーフ!FFヒーター!ザントレックスパワーインバーター1750&バッテリーチャージャー40A!サイドオーニング!メモリーナビ!バックカメラ!フルセグ

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビTV 後席モニター ドラレコ セーフティセンス パワースライドドア フローリングフロア ベットキット センターテーブル エアロ ローダウン BARBERO17インチアルミ 10人乗り 鑑定書付き

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワースライド ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 10名乗 DXミドルルーフ リアクーラー ETC付き

    本体価格
    131万円

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    54.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウィンチ ストレチャー積載OK 車いす固定装置2基 リアクーラー装備 電動スライドステップ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    78万円

関東
466
381.1万円
関西
193
428.6万円
東海
146
403.6万円
北海道
107
401.7万円
九州
165
388.4万円
東北
92
408.7万円
北陸・甲信越
53
383.5万円
中国
50
400.2万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
55
254.2万円
関西
15
244.8万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
5
239.1万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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ハイエースとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NV200バネット
226.8万円544.2万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2693 排気量(cc) 1597
151~160 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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