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ハイエースとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとヒミコの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ヒミコ
VS
68万円1750万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 398万円708万円
ヒミコの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り+地デジTV+ナビ+バックモニター+パワースライドドア

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース GL 

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ナビ BT ワンセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 運転席エアバック 助手席エアバック フロントPW 衝突安全ボディ セキュリティー パワーステアリング ABS キーレス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビ 前後ドラレコ パワースライドドア B-MUDK15インチアルミ 夏冬タイヤ スマートキー×2 セーフティセンス 寒冷地仕様 10人乗り 鑑定書付き

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD アースカラーPG

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型/未登録新車/フリップダウンモニター/ローダウン/KBレーシング/415コブラ/フロントスポイラー/LEDテールランプ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/ハイエースカスタム

    本体価格
    518.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/9型/新車未登録/寒冷地仕様/ハイルーフ/4列10人乗り/8インチディスプレイオーディオプラス/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/Bi-Beamヘッド

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 Mopデジミラパワースライド

    本体価格
    456万円

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    500万円

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    本体価格
    398万円

関東
490
376.9万円
関西
219
430.5万円
東海
217
369.6万円
北海道
151
358.8万円
九州
187
415.5万円
東北
111
402.6万円
北陸・甲信越
84
378.7万円
中国
56
370.7万円
四国
46
306.7万円
地域別台数
関東
2
438万円
関西
0
---
東海
3
537.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとヒミコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ヒミコ
226.8万円544.2万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 131~132
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1561台、ヒミコの中古車は5台掲載しています。
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