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ハイエースとS600を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとS600の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  S600
VS
40万円999.8万円
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中古車相場 580万円
S600の相場表を見る
1535 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Dynasty EXIST EVOエアロキット&ヘッドランプ アルパイン11型ナビ&後席モニター Bカメラ パワースライドドア セーフティセンス アクセサリーコンセント 社外テール スマートキー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 電動スライド フルセグナビ

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 3000ディーゼルターボ/10人乗3ナンバー/プラチナホワイトパールマイカ/リアクーラー/リアヒーター/フロントフォグランプ/Wエアバッグ/ABS/電動ドアミラー/リア荷物棚/ハーフレースシートカバー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー/フリップダウンモニター/モデリスタフロントスポイラー/WALDリアウイング/ナビ&TV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/10人乗

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 アルパインフローティングナビ/フルセグTV/BT 全方位カメラ アルパインフリップダウンモニター スロットルコントローラー パワースライドドア 黒レザー調シートカバー ベットキット スマートキー ETC

    本体価格
    426.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー パワースライドドア 4WD Wエアコン プッシュスタート ハロゲンヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    428.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタフロントリップ/パワースライド/10人乗り ナビ TV ETC LEDヘッドライト リアフィルム

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り 社外ナビ LEDヘッドライト フォグランプ フルセグ Bluetooth 左電動スライドドア 100Vコンセント 電格ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 寒冷地仕様 パワースライドドア LEDヘッドランプ パノラマモニター 小窓付 アルミホイール スマートキー2個 全席黒革調シートカバー バックフォグ アクセサリーコンセント

    本体価格
    478.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

関東
510
372.3万円
関西
202
430.2万円
東海
214
358.8万円
北海道
148
360.9万円
九州
182
398.6万円
東北
99
389.9万円
北陸・甲信越
85
365万円
中国
48
364.4万円
四国
47
302.9万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  S600
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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