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ハイエースとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
68万円1750万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイエース GLファインテックツアラー4WD アルパイン11インチナビ フルセグ ブルートゥース 12.8インチフリップダウンモニター 全方位モニター モデリスタフロントスポイラー 純正エンスタ 両側Pスライドドア LEDオートライト 衝突軽減装置

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルフラット可能内装架装!

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ファインテックツアラー/アルパイン製ナビ/ワンオーナー/禁煙車/エアバック/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/サポカー/バックカメラ/盗難防止装置/ETC/TV/ドラレコ/スマートキー/キーレス/スライドドア

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca CoastLines 角目フェイスKIT 1.5インチローダウンKIT DEAN16インチAW カロッツェリア製SDナビゲーション 黄木目インテリアパネルKIT クラシックシートカバー ゼロワゴンベッドキット

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ フルセグ バックモニター 全周囲モニター ETC 左側電動スライドドア

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車/4WD/モデリスタフロントスポイラー/11型アルパイン製ナビ(CD・フルセグTV・BTオーディオ・SD)/アルパイン製フリップダウンモニター/衝突衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    423.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 修復歴軽度・下回りサビ少ない・走行34900km・社外ナビ・Bluetooth・フルセグ・Bカメラ・DVD・Rヒータークーラー・キーレス・電動スライドドア

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ファインテックツアラーGL 10人乗 HDDナビTV フリップダウンモニター バックカメラ 片側電動スライドドア ドラレコ ETC AC100V LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全塗装/ワンオーナー/ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/リアラダー/ドラレコ/スマートキ―/

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新型/ハイエース/9型/グランドキャビン/Bi-BeamLED/ヘッドランプ/ディスプレイオーディオ/シートカバー/ドライブレコーダー/フロアマット/CRS/ESSEX/オートクルーズコントロール

    本体価格
    476.3万円

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    本体価格
    145.1万円

関東
495
377万円
関西
226
433.8万円
東海
218
370.8万円
北海道
149
361万円
九州
187
415.5万円
東北
112
403.8万円
北陸・甲信越
84
378.7万円
中国
57
367.9万円
四国
46
306.7万円
地域別台数
関東
17
259.6万円
関西
3
231.9万円
東海
6
193.7万円
北海道
1
236万円
九州
2
185.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
1
185.8万円
四国
0
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ハイエースとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2693 排気量(cc) 1494~1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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