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ハイエースとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ブラバス  S-B8
VS
69.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 328万円730万円
S-B8の相場表を見る
1431 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型/ベッドキット/電動スライドドア/社外フルエアロ/禁煙車/カロッツェリア製ナビBluetooth接続/HIDヘッドライト/100V電源/バックカメラ20インチ社外アルミホイール/ETC/

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ビジネス送迎車 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー クルコン スマートキー カーテン

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙車 ナビ付 衝突被害軽減機能 ETC付 smartキー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプC FFヒーター DC冷蔵庫 1500Wインバーター ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ 純正アルミ フロントドライブレコーダー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca CoastLines

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー キャプテン4脚シート 両側パワースライドドア ETC2.0 プッシュスタート 純正ナビ 6速オートマ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2.7G 10人乗り 2型 キーレスキー 走行4.7km HDDナビ Bカメラ DVD再生 オートライト  電格ミラー フォグライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエースワゴンGL2700ガソリン・FEELリミテッドパッケージプレミアムモデル・プラチナホワイトパール・ディスプレーオーディオ・デジタルインナーミラー・Bi-BeemLELヘッドランプ・パワースライドドア

    本体価格
    537万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8 B8 BRABUS コンプリート B8パフォーマンスキット フルエアロ ブラバスマフラー レザーインテリア フロアマット カーボンインテリア レザーカーボンステアリング

    本体価格
    730万円

関東
529
378.6万円
関西
191
418万円
東海
195
384.8万円
北海道
118
362.3万円
九州
153
407.2万円
東北
91
379.1万円
北陸・甲信越
60
364.5万円
中国
44
358.8万円
四国
50
261.2万円
地域別台数
関東
2
529万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとS-B8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ブラバス  S-B8
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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