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ハイエースと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アバルト  695ビポスト
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー8人乗り リチウムイオンバッテリー200Ah

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスアルファ シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 車検整備付 保証付 記録簿 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ナビ BLUETOOTH ドライブレコーダー ETC バックカメラウォークスルー キーフリー 100V 電格ドアミラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEX 新車コンプリートカー キャンピングカー Various シートアレンジ 8人乗り 就寝3人 横座り シンク カセットコンロ ベッドキット 車中泊 テーブル フルフラット フローリング施工

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース TR550L.Blero-V.MAX 1オーナー RVトラスト リチウム400Ah ソーラー175W 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター 85L冷凍冷蔵庫 19型TV 電子レンジ 2口コンロ MAXXファン 温水シャワー トイレ オーニング レカロ スタビ Rエアサス 4WD

    本体価格
    1680万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 全塗装・禁煙車・ディーゼルターボ・トリプルムーンルーフ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ALPINE BIGX・ALPINE後席モニター・WALDINTERNATIONAL20インチAW・両側パワースライドドア・フルセグTV・ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー・Bluetooth接続・USB入力端子・シートカバー

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 千葉BLACK STYLE 内装架装車両 ベッドキット 車中泊 フローティングナビ 12.8型後席モニター ETC2.0 ルーフスピーカー 全周囲カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    539.3万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
462
380.9万円
関西
192
430.3万円
東海
141
397.2万円
北海道
106
401.1万円
九州
164
388.5万円
東北
93
408.4万円
北陸・甲信越
53
383.2万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースと695ビポストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アバルト  695ビポスト
226.8万円544.2万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
2693 排気量(cc) 1368
151~160 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1315台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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