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パッソとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
6.9万円~188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 29.9万円~48万円
ファンカーゴの相場表を見る
2007台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC キーレス 地デジTV Bluetooth ラジオ/CD再生 AUX ABS ESC 電動格納ミラー 車載道具 スペアタイヤ エアコン パワステ 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダGパッケージ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減 ETC ドライブレコーダー ドアバイザー LEDフォグライト スマートキー LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 2年車検(付)・スマアシ・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・ETC・シートヒーター・寒冷地仕様・Pスタート・エコアイドル・コーナーセンサー・業販可

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ・スマートアシストII・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・ETC・アイドリングストップ・ステアリングスイッチ・BT・オートリトラミラー・純正14AW・コーナーセンサー・スマートキー2個

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車/ナビTV/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ/トヨタロングラン保証/整備手帳

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    166.5万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
439台
72.3万円
関西
211台
71.6万円
東海
270台
73.9万円
北海道
179台
78.5万円
九州
252台
70.7万円
東北
240台
76.6万円
北陸・甲信越
185台
73.9万円
中国
161台
73.1万円
四国
70台
73.2万円
地域別台数
関東
1台
44.8万円
関西
1台
37万円
東海
0台
---
北海道
1台
48万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
29.9万円

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パッソとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ファンカーゴ
115万円~191.3万円 新車時価格 119.5万円~194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
996 排気量(cc) 1298~1496
69 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2007台、ファンカーゴの中古車は4台掲載しています。
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