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パッソとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
VS
6.4万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 34.8万円73万円
トレジアの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 13
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッド スマートアシストII スマートキー オートエアコン オートライト ETC Bluetooth ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 禁煙 ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ Bluetooth ワンセグ バックモニター プリクラッシュセーフティシステム レーンキープアシスト クリアランスソナー ステアリングリモコン 革巻きステアリング オートLEDヘッドライト

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減装置/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 安全機能 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 社外ナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートアシスト

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンストエディション 

    本体価格
    34.9万円

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD キーレス ETC

    本体価格
    56万円

  • スバル トレジア 1.3 i 車検整備付

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5i-L 

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  • スバル トレジア 1.5 i ワンオーナー/社外メモリナビ/冬タイヤ積載/ワンセグTV

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  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

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    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD メモリーナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト HIDライト プッシュスタート スマートキー ETC アルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

関東
569
74万円
関西
252
76.8万円
東海
342
75.3万円
北海道
147
73.2万円
九州
345
78.5万円
東北
273
78万円
北陸・甲信越
191
78.1万円
中国
189
74.8万円
四国
104
73.4万円
地域別台数
関東
3
55.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
73万円
九州
1
62.8万円
東北
3
57.9万円
北陸・甲信越
4
47.6万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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パッソとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  トレジア
115万円191.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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