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パッソとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車ライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤・ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth CD バックカメラ LEDオートライト フォグランプ オートマチックハイビーム 純正14インチアルミホイール スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー クリアランスソナー 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車 ナビ スマートキー ドラレコ LED ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車/プリクラッシュセーフティ/純正ナビ/CD/DVD/BT/フルセグTV/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/電動格納ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・社外ドライブレコーダー・運転席シートヒーター・ETC・純正エンジンスターター

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/HIDライト/TVキット付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    132.4万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.8 18LX 霊柩車/寝台車/出棺車/2名乗車/禁煙車/スマートキー/CD/スペアキー有/ドライブレコーダ

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
575
76.1万円
関西
280
69.1万円
東海
283
71.3万円
北海道
177
82.7万円
九州
288
70万円
東北
296
78.1万円
北陸・甲信越
236
78.7万円
中国
156
76.3万円
四国
73
68.9万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュークラシック
115万円191.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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