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パッソとユーガを比較! - みんなの比較車種

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パッソとユーガの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ユーガ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 ---
ユーガの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S トヨタ認定中古車 ワンオーナー ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ パッソ パッソ ヨーロピアンPKG 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ テレビ バックカメラ スマートアシスト アイドリングストップ 純正アルミ インテリキー 車検9年6月まで 一年間保証付き

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 評価4 禁煙車 1年保証 ワンオ-ナ- ナビカロッツェリア ワンセグ Bluetooth DVD 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト エアコン Wエアバッグ フロアマット

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車 CD キーフリー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・CDチューナー・プッシュスタート・前後ドラレコ・2トーンカラー・オートエアコン・スマアシ3・コーナーセンサー・ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 電動格納ミラー パワーウィンド シートヒーター 社外アルミ CDチューナー ETC ドライブレコーダー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 前方ドラレコ SDナビ 全周囲カメラ ETC BT

    本体価格
    167万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー 7インチナビ(TZ-NAV01) バックカメラ ETC Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト 社外アルミホイール フルセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
567
76万円
関西
236
72.1万円
東海
272
76.7万円
北海道
174
83.3万円
九州
294
73.3万円
東北
283
76.7万円
北陸・甲信越
214
79.7万円
中国
151
76.8万円
四国
85
71.5万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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パッソとユーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ユーガ
115万円191.3万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
996 排気量(cc) 1348
69 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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