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パッソとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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パッソとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
VS
6.4万円215.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
2382 中古車掲載台数 61
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正メモリーナビ・ワンセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・フォグランプ・LEDヘッドライト・ISOFIX

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突低減ブレーキ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ABS AC PS PW

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・スマートアシスト・LEDヘッドライト・フォグ・アイドリングストップ・プッシュスタート・コーナーセンサー・オートハイビーム・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートアシスト搭載・AHB・PVM・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・LED

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 事故歴無 スマートキー ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検2年受渡 ナビテレビ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 最終型特別仕様車/専用本革シート/専用ドアトリム/専用本革ステアリングホイール/6スピーカー/ディスチャージヘッドランプ/15インチアルミクリスタルホワイトパールマイカ/社外SDナビ/アドバンスドキー/DSC

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー禁煙車 CDラジオ バックモニタ ETC ドライブレコーダー フォグランプ 社外ホーン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC・ナビ・スマートキー・オートライト

    本体価格
    34万円

関東
579
74.5万円
関西
238
77.6万円
東海
351
75.8万円
北海道
152
78.2万円
九州
338
79.8万円
東北
264
78.9万円
北陸・甲信越
186
81.8万円
中国
182
77.6万円
四国
92
74.8万円
地域別台数
関東
27
46.1万円
関西
5
39.1万円
東海
7
41.7万円
北海道
5
44.1万円
九州
6
45.6万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
41.4万円
中国
5
52.2万円
四国
0
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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
115万円191.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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