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パッソと812コンペティツィオーネAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
VS
6.4万円191.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 ---
812コンペティツィオーネAの相場表を見る
2344 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ X S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビTV 衝突安全装置 車線逸脱防止支援システム ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト CDチューナー キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト エアコン パワステ デュアルエアバッグ ABS 横滑り防止 ベンチシート 整備記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ パッソ パッソ X LパッケージS 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) バックカメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 後方クリアランスソナー ハロゲンオートヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ オートエアコン ABS デュアルエアバック 横滑り防止装置 CD メディアプレイヤー接続 HIDヘッドライト イモビライザー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ TV ETC スマートキー 社外15インチアルミ

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ETC 前後録画ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812コンペティツィオーネA 812コンペティツィオーネA ディーラー車 テーラーメイド

    本体価格
    応談

関東
573
74.9万円
関西
233
78.2万円
東海
332
75.7万円
北海道
138
76万円
九州
323
80.3万円
東北
271
77.1万円
北陸・甲信越
192
80.7万円
中国
188
76.3万円
四国
94
72.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  パッソ   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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