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パッソとキャストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  キャスト
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 19.9万円155.8万円
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2220 中古車掲載台数 2108
  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ 純正HIDヘッドライト 社外アルミホイール 純正オーディオ 電動格納ミラー 全面鏡面磨き施工済み ポリマーコーティング施工済み 足回り塩害ガード施工済み 純正キーレス

    本体価格
    24万円

  • トヨタ パッソ X L package 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ プッシュスタート アイドリングストップ 横滑防止 ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー 禁煙 記録 ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 車線逸脱防止装置 ドライブレコーダ- ベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 地デジナビ Bモニター スマアシII ドラレコ BT ETC LEDヘッド Aライト フォグ Pスタ スマートキー 革巻ステア ステリモ 電格ミラ シートリフター マットバイザー セキュリティA スーパーUVカット

    本体価格
    81.8万円

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  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    109万円

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    48万円

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    33.8万円

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    58万円

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    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレ

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  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビ・BT/CD/DVD/TVエコアイドリングストップ Pスタート社外ドラレコ ETC

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD CDデッキ パワーウインドウ/電動ドアミラー オートエアコン オートライト アイドリングストップ プッシュエンジンスタート 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    92.8万円

関東
546
75万円
関西
214
76.9万円
東海
292
75.1万円
北海道
137
80.4万円
九州
328
77.3万円
東北
261
79.1万円
北陸・甲信越
190
80.1万円
中国
164
75.8万円
四国
88
76.8万円
地域別台数
関東
425
79.3万円
関西
211
84万円
東海
355
81万円
北海道
101
97.6万円
九州
390
82.6万円
東北
160
86.8万円
北陸・甲信越
197
87.6万円
中国
193
85.2万円
四国
76
81.6万円

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  キャスト
115万円191.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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