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ノアとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエリシオンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エリシオン
VS
17.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 22.9万円193.5万円
エリシオンの相場表を見る
3910 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TOKYO AUTO SALON 2023 最優秀賞受賞車

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z リヤカメラ 衝突被害軽減ブレーキ リアオートエアコン 地デジ クルコン LEDライト 両側電動ドア ナビ&TV キーレス ドラレコ 記録簿 スマートキー 盗難防止 ミュージックプレイヤー接続可 ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー ETC バックモニター クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 サポカー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 車検整備付 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC LEDヘッドライト パワースライドドア ハイブリッド プッシュスタート 7人乗

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/両側電動スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ノア 2.0 X バックカメラ ドライブレコーダーbluetooth ETC 両側スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 寒冷地仕様両側パワースライドドアトヨタセーフティーセンス横滑り防止機能充電ポートクルーズコントロールスポーツモードATLEDヘットランプタイミングチェーンプッシュスタート純正ナビワイパー熱線

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 禁煙車 バックカメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 両側電動ドア 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    446.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    49.6万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア・フルセグ・バックモニター・HIDヘッドライト・ETC・純正17インチアルミ・アルパイン後席モニター・キーレス・7人乗り・デュアルオートエアコン・ウインカーミラー・オートライト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

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    本体価格
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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    193.5万円

関東
1156
271.7万円
関西
635
261.7万円
東海
520
277.8万円
北海道
188
261.5万円
九州
547
278.5万円
東北
335
266.3万円
北陸・甲信越
202
273.8万円
中国
214
286.4万円
四国
113
268.4万円
地域別台数
関東
48
62.9万円
関西
17
72万円
東海
6
54.5万円
北海道
9
69.1万円
九州
3
48.2万円
東北
16
45.8万円
北陸・甲信越
3
57.4万円
中国
2
53万円
四国
1
24.8万円

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ノアとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エリシオン
267万円431万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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