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ノアとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  エリシオン
VS
13.8万円~673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~194.7万円
エリシオンの相場表を見る
4131台 中古車掲載台数 103台
  • トヨタ ノア 2.0 Si 関東仕入 ワンオーナー 純正ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側電動スライドドア オートステップ ブラインドスポットモニター フルセグメモリーナビ パノラミックビューモニター ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ETC2.0 アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10インチナビ 快適利便パッケージ デジタルインナーミラー パワーバックドア 前席・中列シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ディスプレイオーディオ 電源コンセント ETC LEDライト クルーズコントロール シートヒーター バックモニター 両側電動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X スティンググレー全塗装/新品社外アルミ/新品MUDSTARATタイヤ/TOYOTAエンブレム/両パワスラ/ナビ/フルTV/CD/DVD/BTオーディオ/Bカメ/後モニ/ETC/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/新品バッテリー

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車・バックカメラ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・ビルトインETC・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7人乗り 両側電動スライド メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー DVD再生 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドライト 3列シート スマートキー CD

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー10.5インチディスプレィフルセグTVCD/DVDデッキ快適利便Highトヨタチームメイトフリップダウンモニター全方位カメラ両側パワースライドドア前後ドライブレコーダー

    本体価格
    388.2万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD 純正HDDナビバックカメラ両側電動スライドETC HIDヘッドライト キーレス 車検令和9年7月

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 検10.10 ナビBカメETCキーレス両電スラ

    本体価格
    34.8万円

関東
1212台
272.2万円
関西
678台
264万円
東海
536台
273.9万円
北海道
234台
268.2万円
九州
586台
289.5万円
東北
297台
264.9万円
北陸・甲信越
208台
277.5万円
中国
241台
292.7万円
四国
139台
289.7万円
地域別台数
関東
46台
63.5万円
関西
16台
61.4万円
東海
7台
56.4万円
北海道
8台
62.3万円
九州
3台
51.2万円
東北
18台
51.5万円
北陸・甲信越
3台
58.6万円
中国
1台
49.8万円
四国
1台
24.8万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  エリシオン
267万円~431万円 新車時価格 273万円~461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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