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ブーンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとデュエットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  デュエット
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
262 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX Fパッケージ DVDナビ キーフリー 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII AVナビ フルセグ Bモニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL CD・ETC・整備・保証付

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ステアリングスイッチ アイドリングストッ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 社外ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 下取車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    89万円

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    58万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT 社外マフラー キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック 衝突安全ボディ ハイオク仕様 カロッツェリアリヤボックススピーカー K3-VE2 ツインカム16

    本体価格
    53万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

関東
42
76.1万円
関西
28
70.8万円
東海
39
78.2万円
北海道
13
86.3万円
九州
48
79.7万円
東北
32
95.4万円
北陸・甲信越
25
77万円
中国
16
77.8万円
四国
19
76.8万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ブーンとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  デュエット
115万円192.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 989~1297
69 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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