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デリカD:5とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    395.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッド ナビ TV視聴 バックカメラ クルーズコントロール 電動スライドドア リア送風 ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC MKWマッドフラップ クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ステアリングリモコン ワンオーナー 当店下取り車 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II ショップオリジナル チッピングブラック仕上 純正フルセグTVナビ バックカメラ キーレス 社外16インチAW BFグッドリッジ/オールテレーン ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー パワーシート シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC フルセグ

    本体価格
    390.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター リフトアップ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ&フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア エンジンスターター ETC 100V電源 専用スエード調コンビシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    294万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD アルパイン8インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール 7人乗り パドルシフト 純正18インチアルミホイール バックモニター フルセグTV DVD再生可

    本体価格
    108.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビTV フリップダウン オートステップ

    本体価格
    394.7万円

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    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
858
283.3万円
関西
428
344.9万円
東海
419
331.3万円
北海道
324
308.3万円
九州
278
296.5万円
東北
278
335.8万円
北陸・甲信越
180
322万円
中国
98
368.8万円
四国
66
329.6万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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デリカD:5とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
221.3万円494.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~2982
145~170 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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