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チェイサーと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   BMW  5シリーズ
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
97 中古車掲載台数 472
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 5mt ナックル デフ ロールバー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 前期 修復歴無 1JZターボEG 新品R154MT・クラッチASSY・マスター交換済 純正OPルーフスポイラー 純OPフルエアロ&コーナーセンサー 純正リアスポイラー 社外マフラー BLITZブースト計 社外ウーファー

    本体価格
    460.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRD sports 5MT BRIDEセミバケ 18インチAW オーバーフェンダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2JZ 

    本体価格
    630万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 18AW

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ ツインカム24バルブツインターボ ユーザー下取り車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 新品R154MT・クラッチASSY・マスター交換済 タイベル9万km時交換 純正OPフルエアロ TRDグリル アラゴスタ車高調 新品CST18インチAW 新品タイヤ サイバーナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 純正エアロ HKSインタークーラー HKSエアクリ 社外マフラー HID 社外アルミ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    378万円

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    649.9万円

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    248万円

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    89.8万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    608.3万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    125万円

関東
36
315.2万円
関西
7
284.2万円
東海
21
270.3万円
北海道
11
323.3万円
九州
11
238.4万円
東北
2
108.6万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
6
303.3万円
四国
2
440万円
地域別台数
関東
204
284.5万円
関西
93
264.4万円
東海
69
311.8万円
北海道
10
210.9万円
九州
40
262.5万円
東北
20
188.9万円
北陸・甲信越
14
333.7万円
中国
13
222万円
四国
9
320.9万円

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チェイサーと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   BMW  5シリーズ
194万円347万円 新車時価格 798万円964万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1838~2997 排気量(cc) 1995~1998
97~280 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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