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チェイサーとD5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   BMWアルピナ  D5
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 288万円1108万円
D5の相場表を見る
92 中古車掲載台数 19
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5MT ETC ABS ボルクレーシング17AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 新品WORK18AW VERTEXフルエアロ ZSS車高調 RECAROフルバケ Defiブーストメーター フジツボマフラー トラストI/C・ラジエーター BLITZエアクリ MOMOステアリング

    本体価格
    458万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    179万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラー V 1JZターボ 後期モデル 5速MT載替公認

    本体価格
    399万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー アルミ オートマ エアコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T518Zタービン/社外インタークーラー・ラジエーター・オイルクーラー/パワーFC/D-MAXマフラー・車高調/EXEDYクラッチ/TRD LSD/SuperMadeフルエアロ/BNスポーツフェンダー

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 社外エアロ SSRアルミ Greddyラジエーター KKTS車高調 社外マフラー 社外エアクリ フルエアロ クリフォードセキュリティ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV HKS2835タービンVプロ制御サード850ccインジェクター

    本体価格
    580万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ 新品フォグバルブ ラジエータグリル塗装

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    1108万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 黒革シート 正規ディーラー車 ニコル物

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1108万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

関東
38
299.3万円
関西
7
272.2万円
東海
21
278.1万円
北海道
11
323.3万円
九州
9
239.6万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
4
341.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
746.8万円
関西
4
477万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェイサーとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   BMWアルピナ  D5
194万円347万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1838~2997 排気量(cc) 2992
97~280 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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