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タウンエースバンとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 178万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
606 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD リフトアップ 新ATタイヤ 新KフィネスAW セーフティセンス ウインカーミラー 前席パワーウインド デフロック シートカバー ETC キーレス 地デジナビ バックカメラ 4ナンバー 本州仕入

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車 4WD 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー アイドルストップ キーレス リヤヒーター LEDヘッドランプ リヤフォグランプ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 750kg積み

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/レイクブルー/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/キャメル内装カバー/シートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 新車仕入 カスタムパーツ新品 マッドヴァンスAW マキシス バックショット ラムエース フロントエアロ HIPPOCAR リアウィンドウパネル リフトアップキット レガンス 茶木目インテリアパネル

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 ベッドキット 7型ナビ スティンググレー塗装 スモーク塗装テールランプ シートカバー 新品14インチマッドクロスレンジャー&オープンカントリーR/T LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス ハナ マックスファン テレビモニター 走行充電 外部電源 ツインサブバッテリー 社外アルミ 8ナンバー キャンピングカー 車中泊

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/4WD/メモリーナビTV/Bカメラ/ETC/トヨタセーフティセンス/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/14inアルミホイール/Wエアバック/キーレス/BOXタイプベッドキット

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

関東
186
225.7万円
関西
76
212.7万円
東海
82
204.2万円
北海道
48
216.7万円
九州
82
196.9万円
東北
52
176.6万円
北陸・甲信越
40
211.3万円
中国
21
154.7万円
四国
19
214.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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