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タウンエースバンとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとデリカバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  デリカバン
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 37万円155万円
デリカバンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL フルセグナビ LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア ETC

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品ブルバー インナーブラックLEDリング付プロジェクターヘッドライト 革調シートカバー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘッドライト AT ETC スマートアシスト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL キャンピング ワンオーナ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL テレビナビETC AT

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーレス ドライブレコーダー 5人乗り アイドリングストップ セーフティ-センス

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 LEDヘッドライト キーレスエントリー 両側スライドドア アイドリングストップ パワーウインドウ プライバシーガラス

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 両側スライド 社外メモリーナビ ETC BTオーディオ キーレス パワーウィンドウ フロアマット

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 5人乗り 保証付 ダブルエアバッグ 両側スライドドア 純正キーレス レベライザー ETC ABS 取扱説明書 点検記録簿

    本体価格
    56万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ 平床 バンパーラプター塗装 5ドア AT 6人乗り タイミングベルト交換済 ETC 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX キーレス バンパー同色ペイント

    本体価格
    154.4万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 純正オーディオ キーレス 点検記録簿 ETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー ライトレベライザー スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    106万円

関東
184
226.1万円
関西
76
213.1万円
東海
82
201.2万円
北海道
46
216.2万円
九州
81
197.8万円
東北
51
175.3万円
北陸・甲信越
40
211.3万円
中国
21
154.7万円
四国
19
214.2万円
地域別台数
関東
4
109.3万円
関西
7
91.1万円
東海
4
123.6万円
北海道
0
---
九州
3
93.7万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.9万円
四国
1
155万円

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タウンエースバンとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  デリカバン
148万円244.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1494~1496 排気量(cc) 1597
97 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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