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タウンエースバンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
37万円736万円
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中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
594 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 認定中古車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC2.0  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・先進ライト・CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・LEDヘッドランプ・アイドリングストップ機能・ETC・バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パートタイム4WD 社外7インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト オートハイビーム  ETC 横滑り防止装置 夏冬タイヤセット 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビTVBカメラETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オリジナルコンプリートカーLUANA/レーザーブルーツートン/ピラー塗装/フォグランプ/センターコンソール/木目トリム/キャメルシートカバー/ベットキット/テーブル/床パネル兼テーブル/ナビ/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オリジナルキャンピング仕様

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正SDナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/メッキミラー/社外アルミホイル/ルーフキャリア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト ボディ同色フロントバンパードアミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
180
222.5万円
関西
73
215.3万円
東海
81
209.7万円
北海道
47
213.1万円
九州
80
197.1万円
東北
54
175.3万円
北陸・甲信越
44
206.3万円
中国
20
162.3万円
四国
15
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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