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タウンエースバンとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スマート  カブリオ
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円253万円
カブリオの相場表を見る
627 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タウンエースバン ピコ ポップアップルーフ 4WD FFヒーター 冷蔵庫 サブバッテリー ドラレコ フルセグ キャンピングカー広島 バンコン 車中泊

    本体価格
    514.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレスETCオートライト衝突

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナ- ナビ テレビ キーレス ETC2.0  パワーウィンドウ  プライバシーガラス 助手席エアバック 積載750kg 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車 スタッドレスタイヤ新品

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL AT車 LEDヘッドランプ キーレスエントリー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワステ 先進ライト ICSスマアシ アイドリングストップ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 運転席助手席エアバック ワイヤレスキー パワーウィンドー エアバック バックカメラ付き ナビ&TV ABS付 ETC パワステ イモビライザー エアコン メモナビ ワンセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 内張 スクリーン張り直し済み

    本体価格
    49.9万円

関東
177
206.2万円
関西
89
193.4万円
東海
82
198.2万円
北海道
47
187.8万円
九州
75
186.9万円
東北
70
165万円
北陸・甲信越
48
200.5万円
中国
14
175.2万円
四国
25
218.5万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カブリオの中古車を探す

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タウンエースバンとカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スマート  カブリオ
148万円244.2万円 新車時価格 165万円250万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1494~1496 排気量(cc) 598~698
97 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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