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タウンエースバンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとスペクトロンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  スペクトロン
VS
39.8万円760万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
752 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ ルーフキャリア 専用2列目シート 純ナビ フルセグ Bカメラ  ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 横滑り防止 ドアバイザ― キーレス インナーミラー アクセサリーソケット 補助確認装置 フロアゴムマット パワーウィンドウ 両側スライドドア リヤウインドウデフォッガースイッチ ドリンクホルダー

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL AT車 キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS エアバック ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オフロードカスタム TOYOオープンカントリーホワイトレター14インチタイヤ 新品14インチマッドブラックアルミホイール フロント左右パワーウィンドウ フロントシートカバー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/4WD/衝突軽減ブレーキ/純正ホイール/コーナーセンサー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/助手席エアバッグ/パワーウインドウ/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島 ピコ ポップアップルーフ ツインサブ 300Wインバーター 走行充電 外部充電 TV ナビ連動 電圧計 シンク コンロ 冷蔵庫 フレキシブルソーラー サイクルキャリア 網戸2枚 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/Luana/ファインレッド/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/コーデュロイシートカバー/ウッドパネル/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様/ホイールキャップ

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL コンパクト・移動別荘RAKUNERU 500Wインバーター 18L冷蔵庫 AC100V電源 走行充電システム 乗車5人就寝2人定員 セカンドシート対面ダイネット 前席前向きモード フルベット 3Dアルミフレーム構造

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
242
207.6万円
関西
106
208.5万円
東海
94
202.4万円
北海道
51
194.9万円
九州
113
192.5万円
東北
62
189.7万円
北陸・甲信越
40
206.1万円
中国
21
173.9万円
四国
23
180.8万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  タウンエースバン   フォード  スペクトロン
148万円244.2万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1494~1496 排気量(cc) 1998~2184
97 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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