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ソアラとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   三菱  コルトプラス
VS
55万円598万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車 サンルーフ 本革電動シート エアサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 2.8GT 後期モデル エアコン令和7年10月修理済 レシーバー&エバポレーター&エキパン新品交換 コンデンサー&コンプレッサー修理 サンルーフ 純正アルミ Tベルト交換 新車保証書取説 フューエルゲージ修理

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ターボ 後期モデル デジパネ クルーズコントロール TEMSサスペンション 純正16インチAW ブリッツマフラー ジャガードモケットシート パワーシート タイミングベルト交換済 修復歴なし

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV メーカーナビ レザーシート クルーズコントロール パワーシート 純正18インチAW シートヒーター ETC 電動格納ミラー CD再生 記録簿数枚有り 取説・保証書

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0ターボ ノーマル車両

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 同色全塗装 新品車高調 社外19AW

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート 新品タイヤ 20インチAW 車高調

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T サンルーフ ワークエモーション18インチアルミ 社外LSD 社外セミバケットシート ターボタイマー 社外ステアリング 社外エアクリーナー 社外マフラー タワーバー フルタップ車高調

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD 自社分割/10年保証/2.4万キロ/事故無/夏冬タイヤ/ヘッドライトレベライザー

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    59万円

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    33.9万円

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    19万円

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    本体価格
    23.2万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 禁煙車・車検整備2年付・パワステ・PW・ETC・エアコン・リアスポイラー・走行45374キロ・Wエアバック・ABS・キーレス・プライバシーガラス・CDデッキ

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    25万円

  • 三菱 コルトプラス クールベリー 車検整備付き/社外ナビ/TV/Bluetooth

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    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5M 4WD ナビ バックカメラ 電動リアゲート AUTOライト CD/DVD フルフラットシート 記録簿 デンドウカクノウミラー A/C ABS パワーステアリング アルミホイール

    本体価格
    29万円

関東
42
263.2万円
関西
16
261.3万円
東海
16
288.7万円
北海道
10
220万円
九州
26
234.8万円
東北
7
228.4万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
10
321.6万円
四国
3
249.4万円
地域別台数
関東
10
36.5万円
関西
1
39.8万円
東海
2
26.5万円
北海道
2
44万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  コルトプラス
630万円661.5万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
4292 排気量(cc) 1332~1499
280 最高出力(馬力) 91~154
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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