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フーガとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  セルシオ
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
366 中古車掲載台数 246
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙/黒半革シート/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 フーガ 250GT 2500 純正HDDナビ アラウンドビュー LED

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ・純正ナビ/フルセグTV・オートクルーズ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・クルコン・コーナーセンサー・前席パワーシート・オートライト・保証付き

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外19インチアルミローダウン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT アダクティブクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ アラウンドモニタ 純正ナビTV LEDライト 前後コーナーセンサー 助手席オットマン 日産中古車ワイド保証12ヶ月

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 寒冷地仕様・セキュリティ&セーフティパック・超音波セキュリティ・全席シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー・20AW・ナビ・全方位・連ETC ・12セグ・半革・Pオットマン・メモリーPシート・Rクルーズ・前後ソナー・LEDライト・LEDフォグ・パドルシフト・アルミペダル・Aワイパー・トランククロージャー

    本体価格
    171.6万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 自社 ローン 対応 SSRホイール 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
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    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ AT パワーシート CD

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC エアシート 全席シートヒーター 全席電動シート ドラレコ 電動リアサンシェード ウッドコンビハンドル HID オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ハーフエアロ 18AW

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 UCF31前期 3UZエンジン V8 3代目 パワーシート クルコン フロントフォグ ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ・本革・新品サスコン・カールソン20インチ・ハーフエアロ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ オーディオ 純正アルミホイール パワーシート ETC

    本体価格
    125万円

関東
135
129.4万円
関西
51
134.1万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
112.5万円
九州
36
88.4万円
東北
18
94.3万円
北陸・甲信越
26
152.9万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
79
173万円
関西
23
142.3万円
東海
67
171.1万円
北海道
9
150.1万円
九州
13
135.8万円
東北
15
141.7万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
16
152.9万円
四国
11
155.4万円

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日産  フーガ   トヨタ  セルシオ
399万円626.3万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2495~3696 排気量(cc) 4292
225~333 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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